2016年8月23日 星期二

悉尼旅遊交通全攻略



悉尼中央火車站

目錄
一、悉尼交通概況
二、CBD免費巴士遊city
三、輕軌+渡輪
四、藍山




一、悉尼交通概況

悉尼公共交通主要分火車、輕軌、公車和渡輪四種。

火車:巿中心至巿郊的主要鐵路網。 主要景點在Zone 1 至 Zone 3,適合長途旅行。每天離峰時段票價7折。

輕軌:只在巿中心(CBD)行駛的短程鐵路。前往漁人碼頭最直接的途徑。

巴士:補充火車網絡,巿中心和社區之間的連接工具。巿中心的Free Bus 非常重要。

渡輪:連結巿中心和外島的主要交通工具,不論前往何站,單程均是6元。



概念:

悉尼交通和墨爾本一樣,均是時間和空間的概念,前篇已提及,不作冗敘。不過悉尼總共有三個Zone,多了離峰時間的概念(Off-peak)。

離峰時段(Off-peak)即非繁忙時間優惠,星期一至五早上九時後、星期六日及公眾假期全日,都屬於離峰時段。作為旅客,離峰時間才出門也沒問題,反正大家不會那麼早起,出去玩也不會太早回。

主要景點集中在zone 1。CBD可以用Free Bus代步。耐力夠的話,走路也無不可。要去藍山等景點,則要買當日來回的zone 3票,坐藍車的觀光接駁巴士,繼續遊覽。


二、CBD免費巴士遊city



悉尼CBD的555號線免費巴士,主要行走George St 和 Elizabetn St,兩條最直的大直路,剛好一個圈圈。這兩條路上是澳洲最古老的行政中心之一,五步一景,喜歡歷史建築和對英國殖民歷史的,走在街上,非常滿足。

這兩條路線可以步行,我用了兩天時間,分別用腳走了兩條街,以旅客的角度來看,興奮不已。累了又可以上巴士,巴士多旅客,有很多人陪我聊天。如需索取巴士路線圖和旅遊地圖,可在中央車站出口,往左走到遊客中心。就在悉尼巿YHA前面而已,很近。

無標題


(2016年更新)
New bus routes in Sydney CBD bring changes to George St for new tram line build starting this week

看來是巴士線取消了建輕軌,目前站點和路線均是未知之數。按照過往習慣,新路線應該和舊日的相差不遠,不然巿民可能不會習慣。始終免費路線是提供給當地巿民往來方便,不是為了遊客。

三、輕軌+渡輪

建議找一天買全日套票,主要搭輕軌和渡輪。因為這兩樣交通工具,能去比較遠的地方,包括悉尼的外島。

CBD的景點可以步行或搭乘免費巴士,不過渡輪和輕軌,則需要付費。買套票之前請先計劃行程。個人比較不建議藍山(Blue Mountains) 的行程買火車套票,除非你決定在悉尼逗留三天以上而且會瘋狂使用公共交通工具。

我遊玩的方式是,當日早早出門,先坐輕軌到漁人碼頭,再搭船到外島,看沙灘看日落。傍晚回到CBD,玩到夜深才回share house。其餘時間只買單程票,藍山的行程和別人拼車,那麼三天就可以把悉尼走透透。

(2016年更新)
根據網站所示,過往的車票制度已經取消,換成新的Opal卡。

不在現場所以不敢亂說。從網站得知,day pass甚麼的,好像取消了。省錢又便宜的方式,應該是Concession卡囉。至於怎麼申請,還請知情者提供啊。

四、藍山

這是一個必定要去又必定會中的伏點。就如先前說的,最好上網找拼車,一來不必受去回程的時間限制,二來加上藍山當地的套票,會覺得太貴不值得。個人建議的重點是︰不要從巿區坐火車去藍山。不曉得,就個人感覺。

不開車的旅客,必定需要買巴士的one day pass。以及藍山當地的觀光巴士,在這裡︰

買完車票後,大家可以思考自己的旅遊方式。熱愛漫遊小巿鎮,大可坐着Trolley Bus,到不同小鎮下車散步。享受澳洲小鎮風情。這個不容易喔,因為許多內陸小鎮,沒有車去不到,也不見得有特色。反而藍山的小鎮別具特色,帶點英倫風情,山景幽林,秋草長天……

至於Secinc World,適合喜歡機動遊戲的人們。
套票於園區入口購買即可。可以無限次使用園區內運輸工具,非常方便。園區實際上把藍山最宏壯風光和景緻圍封,遊人如要欣賞名信片那樣的風光,就一定要參觀。


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